Sovereign Of The Seas (M)
€539.00
L: 74cm
B: 15cm
H: 68cm
La Sovereign of the Seas fu varata a Woolwich nell’ottobre 1637, sotto re Carlo I d’Inghilterra, come prima nave da guerra al mondo armata con 100 cannoni. Era allora la nave più grande e pesante della storia e anche la prima dotata di tre ponti continui. Fu progettata dal maestro d’ascia Phineas Pett, che già nel 1610 aveva costruito per Giacomo I d’Inghilterra la Prince Royal, allora la più grande nave esistente, armata con 55 cannoni.
Carlo I dovette introdurre una nuova e impopolare tassa navale per finanziare la nuova nave. Durante lavori di modifica nel 1697 scoppiò un incendio che distrusse completamente la Sovereign. In seguito, con parti dei resti, fu costruita la “Royal Sovereign”.
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Il modello navale raffigurato è una riproduzione fedele in scala della Sovereign Of The Seas.
Questo modello è stato realizzato al 100% a mano e con grande precisione, secondo il tradizionale metodo di costruzione a ordinate con fasciame dello scafo.
Vengono utilizzati, tra gli altri, pregiati legni esotici come teak, mogano, palissandro o mango, ottenendo così un modello di pregio, elegante e decorativo.
Dopo il completamento, lo scafo viene accuratamente levigato e, se previsto, verniciato. Successivamente il modello viene rivestito con una vernice trasparente protettiva.
Ornamenti e decorazioni (ad es. cannoni, oblò, ancore, quadranti e ruote …) sono realizzati in ottone, cromo o altri metalli di alta qualità.
Le vele sono in tessuto o seta, gli alberi in legno e il sartiame in robusti fili di cotone. Alcune di queste funi hanno nodi speciali che consentono di ritensionarle in qualsiasi momento.
I nostri modelli sono sottoposti a un rigoroso controllo di qualità, affinché possiamo offrirvi un prodotto privo di difetti. La soddisfazione dei nostri clienti è la nostra massima priorità. Tutti i modelli vengono consegnati completamente assemblati.
| Peso | N/A |
|---|---|
| Dimensions | N/A |
| Dimensione | <80CM |
| Configurazione vele | Geöffnete Segeln, Gerollte Segeln |
